[106]

w sylwestrowy ranek dream team wybral sie na poszukiwania nowej rajdowki
na sezon 2007. kumpel sprzedal micre... szukamy czegos mocniejszego.
swego czasu na hodze pojawilo sie ogloszenie o sprzedazy rajdowego clio N3.
szybki telefon - auto nie sprzedane - stan "wsiadac i jechac i wygrywac" :)
jedziemy na zagłębie..... /200 km/h z wiatrem nowy Vmax D4D/

jestesmy na miejscu.... zdejmujemy plandeke i oczom naszym ukazuje sie:

WTF jak mozna tak pomalowac takie fajne auto????

auto /co widac na ponizszym zdjeciu :D/ ma bardzo bogata przeszlosc rajdowa.
na szybko w ksiazeczce samochodu rajdowego naliczylismy 44 starty.


clio zbudowane w belgii, mocny Nkowy silnik, skrzynia seryjna, rozbudowana
klatka CrMo z zastrzalami do mcpersonow, zawias proflex, w srodku nowe
graty Tora. auto stoi na kolach 15" i markgumach, rok produkcji 1993 czyli ph1.
pierwszym wlascicielem w pl byl bebenek pozniej duda meresinski baran i jeszcze
kilku innch.



clio jako auto fajne - na odleglosc wali od niego koniami mechanicznymi, ale
ten egzemplarz lata swietlnosci ma juz za soba - auto mocno zajezdzone, po
przejsciach... zostalo u wlasciciela.

poszukiwania trwaja - na oku mamy jeszcze egzemplarz z warszawy z GSMP.

[michool_vt]

no niezla wyprawa
kolor rzeczywiscie zabija
a williams to dobry pomysl na auto

[saxorulez]

a to z górskich to się długo sprzedaje, zderzak ma z 1.1

[106]

[saxorulez]

a ze 106 rezygnujecie??

[106]

nie 106 zostaje - za bardzo ja lubie :) pug jest moj.

clio szuka kolega - startowalem z nim przez 2 sezony jako pilot.

[FreeMan]

[106]

drugie clio obejzane i wymacane - raczej tez zostanie u wlasciciela :/

auto jak na zdjeciach, dosc duza klatka ireco, silnik seria, bilstein b14 /chyba/
korektor sily hamowania, gdzies w czesicach reczny hydrauliczny, kilka felg,
opon, wlachacze, polosie i inne takie...



silnik z buda skrecony na sztywno wiec karoseria mocno sie trzesie.

obiektywnym zdaniem pug fajniej sie kreci :] w tym clio nie czuc jakos tych
154KM /waga auta to 920kg/. I gaz... obroty, odciecie, II to samo, III to
samo - jakos tak bez emocji. zawias bardziej wyscigowy niz rajdowy.
jednak walek / walki to podstawa w aucie rajdowym - bez tego ani rusz :D


wlasciciel w planach na sezon ma starty w clio cup lub wyscigach plaskich
clio II. auto ponoc juz zakupione - potwor - laminaty, sekwencyjna skrzynia,
4.8sek do 100km/h.

juto testy Nkowej astry.... :)

[Marek23]

106, opisz testy astry... Te clio na sekwnecji, 4,8 do 100? Jezusie, a pożyczyłby mi go na dzień, nie będę upalał, przyżekam :562:

[BaRtO_206GT]

106 a z tym clio co bylo nie tak oprocze tego ze sie nie zbieral??