[Bad-i]

Panowie mam prośbę. Odebrałem dzisiaj fure i za bata nie mogę znaleść funkcji wyłączenia tego ustrojstwa. Jest jeden guzik ale po ponownym uruchomieniu silnika trzeba go znowu wyłączać.
Dzwoniłem do Pitta i nie znalazłem tej funkcji w kompie.
Zadzwoniłem tez do salonu i powiedzieli ze tego sie nie da na stałe wyłączyć tylko każdorazowo.

Any ideas?

[Bonczek]

Weź chociaż napisz o jakie auto chodzi. Chyba, że w widlaku.

[Franek]

[Bad-i]

Nowe zwykle A6 w sadzomiocie

Przecież inaczej bym nie dzwonił do Pitta

[Bonczek]

Na forach US/UK piszą, że się nie da.

[Bad-i]

[Bonczek]

Myślę, że pozostaje Ci tylko rozwiązanie aftermarketowe, który może grozić utratą gwarancji. Więc pewnie będziesz wolał przywyknąć do S/S

BTW da się go trochę oszukać odpowiednio operując hamulcem
Chyba, że masz AT.

[GeKo]

szmelcwagen

[Kuner]

bogactwo kurwa, niech widzą że stać na paliwo i nie musi być systemu s/s
http://www.youtube.com/watch?v=pjtms0bYHXg

[B-Rey]

Ja bym podpiął pod ten guzik przekaźnik monostabilny i zasilił po kluczyku

[Tomcat]

Jeśli rozwiązanie jest to samo co w obecnym modelu Paska, to masz dwie opcje:
- get used to it
- nie zapinać pasów

[M]

Pewnie da się jakoś program oszwabić ale to w gwarancję bije czy nie?
To jest eko-bubel

[Jacek]