[k-mart]

Ale po co rzezbic i robic koromysla w zeropolu z dobrych orginalnych zawiasow, he??

[CHRZANEK]

[Vlodarsky]

co myślicie o : http://www.nokaut.pl/ofer...eugeot-306.html

[Gaydek]

Mam Pro-kity Eibacha w Pumie (od pierwszego kilometra) i jest OK. Seryjne amorki zostały wymienione dopiero przy 60/70k km (nie pamiętam dokładnie). Nie porównywałem do innych, ale z tego co słyszałem to lepszych sprężyn nie znajdziesz.

[GOKART]

Miałem sprezyny progresywne EIBACH'a w audi coupe i byłem b.zadowolony. Przy normalnej jeździe nie było hardcore'u a przy większych uskokach, wychyłach trzymały auto jak ksiądz tacy. Naprawdę fajny sprzet.

[MoRToN]

Eibach to najbardziej komfortowy z zawiasów. Na ulice w miare ok, ale przy ostrzejszych zakrętach będzie się kładł.

[fydi]

o ja mam taki gwincik na grubej rurze jak CHRZANEK do tego Pro-kity Eibacha i jest cud malina i tego nigdy nie zmienię

[Vlodarsky]

Czy ktoś mi może mi podać na pw albo tu kwotę jaką trzeba zapłacić za gwint ? jaka firma itd ? kompletnie nie znam cen... jakieś foto poglądowe może ? bo już powoli się gubię.

[MoRToN]

Za gwint FK z nierdzewki na amorach koni zapłaciłem równe 900 ojro z przesyłka do PL.

Polscy importerzy krzyczeli sobie ~4,5k za ten zestaw.

Nie wiem jak szukać zawiasu do 306cabrio... jest taki sam jak w S16 hatchback ?

[Vlodarsky]

taki sam

[MoRToN]

http://cgi.ebay.de/SPAX-R...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/H-R-Ge...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/WEITEC...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/FK-HIG...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/FK-SIL...1QQcmdZViewItem to jest to co ja mam.

To mniej więcej w miare normalnych cenach. KW czy bilstein to juz astronomiczne kwoty jak dla mnie.

No i nie wiem czy taniej dostaniesz, chyba, ze ktoś bierze jakies ilości i ma meeeega zniżki.

[Vlodarsky]

jesteś zadowolony z tego co masz ? jak się na tym jeździ >?

[MoRToN]

Dla mnie extra. Naprawde fajny zawias. Regulacja od pontonu do betonu. Będac na lublinie w ciągu 2 min zbetoniłem sobie autko do śmigania - mega fajna sprawa. Wykonany z nierdzewki przez co nie powinno byc problemow z regulacją po zimie do tego wymienne wkłady - dla mnie git. Poprzednio jeździłem na Weitecu Hicon GT - do lansu fajny, niedrogi zawias.. nie ma zaprzeczać jest twardy a jak na pl drogi za twardy i nie chodzi tu o trzeszczace plastiki w srodku ale o prqace zawiszenia - przy większych prędkościach clio potrafiło wyskoczyc z jakiejs nierówności. Brak amortyzacji amortyzatora Z drugiej strony patrzac mogła to być wina mojego obniżenia (prawie max) znazcnie skrócił się skok i amory prawie siedziały na odbojach...

[ade]

potrzebujesz gwint zeby sobie ustawic auto raz odpowiednio i tak smiga czy zeby przestawiac w zaleznosci od widzimisie??

gwint taki jak moga zrobic w zerkopolu jets ok, ale jak poprostu sobie chcesz ustawic auto na odpowiedniej wysokosci, ustawia ci do tego amor i bedzie ok..

ale po pierwsze nie bedziesz mial regulacji amora, nawet tej podstawowej sily tlumienia, dodatkowo jednak lepiej sprawdzaja sie gwinty z pomocnicza sprezyna (ta co pracuje tylko na odbicie).. przynajmniej ja mam takie odczucie...

[Vlodarsky]

Raczej chce regulować w zależności od mojego widzimisie.