[Janusz]

[CHRZANEK]

Trafna uwaga Januszu.

[Qukie]

Dokładnie tak jak napisał bizon, chodzi o dobrą pół-klatkę, która trochę wzmocni i usztywni auto i doda trochę bezpieczeństwa. W aucie na co dzień nie ma sensu montowanie pełnej klatki. Zawsze jednak można zrobić mocowania na przyszłość na brakujące poprzeczki, żeby to wyglądało o tak:

[CHRZANEK]

Qukie: w takim razie proponuje zrobić "półklatkę" i tyle.
Jak będziesz chciał iść w większy hardcor to może ją rozbudujesz.

Ważne żeby ta połówka co będziesz miał była zgodna z "zał J" i tyle.

[bizon]

czyli na ta polklatke by sie skladalo teoretycznie....?
1. palak glowny
2. krzyz w palaku glownym (to chyba mocniejsze niz krzyz na wspornikach idacych do tylu?)
3. 2 wsporniki w tyl wspawane w kielichy?
4. wsporniki idace od palaka glownego w przod pod katem w dol
5. rury idace od palaka glownego po podlodze w przod i laczace sie w wspornikami z pkt. 4?

sorry za nazewnictwo, ale moje szare komorki juz slabo pracuja.

jakos tak by to mialo wygladac? cos dorzucic? moze np skosny miedzy tylnimi wspornikami?

[CHRZANEK]

Punkty 4 oraz 5 są bez sensu i nie mają racji bytu bez pałąków przednich.
Poza tym wszystko OK.

Co do punktu 2 to zdania są podzielone - jedni uważają że lepiej mieć krzyż w pałąku głównym inni że z tyłu.
Tak czy inaczej FIA wprowadziła obowiązkowy krzyż w pałąku głównym dla wszystkich nowohomologowanych samochodów przygotowywanych do zawodów.

[bizon]

rozumiem, rzeczowa i profi odpowiedz, dzieki
jak przejde do konkretow to bede dopytywal

[Qukie]

Dzięki za podpowiedzi, teraz będzie trzeba wprowadzić to w życie

[Jaco]

Wracając do tematu.

Tylne podpory w 106 można puścić centranie nad mocowanie belki czy trzeba mozliwie blisko nadwozia ???

[CHRZANEK]

Jeżeli je puścisz centralnie nad mocowaniem belki to musisz zrobić stopki klatki z rurą w środku - aby było możliwe dostanie się do śrub od belki kluczem nasadowym.
Wygląda to tak:

[img][/img]

Ale możesz też zrobić jak najszerzej, tj jak najbliżej obrysu auta.
Wygląda to tak:

[img][/img]

OBA ROZWIĄZANIA SĄ DOPUSZCZALNE !!!
(z tym że to pierwsze jest lepsze - mocniejsze, i lepiej wpływa na sztywność nadwozia)
Pamiętaj o minimalnej powierzchni stopki mocującej 60cm2.

[Jaco]

No i o to mi chodziło. Wielkie dzięki jak bym mógł to bym dał pomuka no ale...

[wojtek]

Przejrzałem zał J. i z tego co widzę, to mocowania na pasy do klatki muszą posiadać wzmocnienie (pkt 6.2), w małej ilości klatek je w ogóle widziałem, o co z tym chodzi?
Czy klatka którą widać na fotkach poniżej budzi u was jakiekolwiek wątpliwości, że jest niezgodna z zał J?

[GeKo]

[Jaco]

To jeszcze przy okazji tych zdjęć gdzie widać drzwi.

W załączniku pisze własnie o takiej płycie od górnej do dolnej krawędzi, natomiast ja widziałem w 106 że chłopaki mieli tylko płyty w miejsce seryjnych boczków... Przejdzie coś takiego?

[CHRZANEK]