[szymlorek]

Ok jak juz część pewnie widziała w shoutboxie walcze z zawieszeniem w foce.

po kolejnej poprawce w naprawde profi miejscu w miescie zaóważylem co następuje:

Dzisiaj geometria została ogarnięta bardzo dokładnie na mega sprzecie, po wyjezdzie z warsztatu kierownica znow jednak standartowo przekrzywiona i to sporo a auto przy wyprostowanej skreca w prawo.

- moze ta zbieznosc z przodu serio zrobiona jest ok a auto skreca bo z geometria z tylu coś sie zjebało, bo daje sie wyczuć na zakrętach że tylna oś może być źle ustawiona.
Odczucia mam jakby kola byly tak ustawione
I I →

\ \


I wlasnie w wyniku tego zlego ustawienia auto skreca a kierownica jest przekrzywiona na bok zeby jechac prosto bo niweluje wtedy skrecanie tylu a nie w wyniku zlej zbieznosci. co zobrazuje obrazkiem ponizej

\ \ ↑

\ \


i tu pojawia sie moje pytanie...

Skoro robilem tylko przednie swoznie przy czym byly jednak wyciagane przednie wachacze to jakim cudem zmienila sie geometria z tylu? to mozliwe?

przed wymiana tych swozni auto wjezdzalo do warsztatu prosto..


felgi i opony sprawdzone, przy czym opony kupione juz nawet nowe.
ktos ma jakies doswiadczenia w tej materii? bo juz mi samozaparcia i checi brakuje do uzerania sie z tym..

[Czesio]

Może zbieżność kół tylnych zawsze byłą do dupy , a wiec również z przednimi kołami było coś nie tak co sie w jakiś sposób równoważyło . Teraz gdy przód jest już ok , to tył jest dalej kijowy , co ma ww. efekt .

Może zbieżność kół tylnych zawsze byłą do dupy , a wiec również z przednimi kołami było coś nie tak co sie w jakiś sposób równoważyło . Teraz gdy przód jest już ok , to tył jest dalej kijowy , co ma ww. efekt .

[M]

[jozekrj]

zbieżność ogólna możne być ok

a jak jest ze zbieżnością połówkową przodu ?

[GeKo]

szymlorek, Raany to nie ustawiałeś od razu zbieżności tyłu? Dla mnie to oczywiste że jak robie z przodu to z tyłu też. Jeśli auto ma taką opcję. Ustaw tył.

[rasta]

Ja po wymianie sworzni w Morsie robiłem pełną geometrię ze zbieżnością bo była masakra toak się wszystko rozjechało

[rabarbar]

A moze cos skrzywiles z tylu w międzyczasie??Ja tak mialem ,kiedys pojechalem na ustawienie przodu,wyjezdzam z warsztatu a kiera o 1/4 w lewo,okazalo sie ze lewe tylnie koło mam 2,5 st przestawione ,wymienilem belke ale nadal jest o 5mm przesunięte,musialem zdrowo przyj.ebac

A moze cos skrzywiles z tylu w międzyczasie??Ja tak mialem ,kiedys pojechalem na ustawienie przodu,wyjezdzam z warsztatu a kiera o 1/4 w lewo,okazalo sie ze lewe tylnie koło mam 2,5 st przestawione ,wymienilem belke ale nadal jest o 5mm przesunięte,musialem zdrowo przyj.ebac

[szymlorek]

Dzięki za odzew

GeKo dotychczas ustawialem zawsze tylko przód, np. po wymianie końcówek drążka w punto - i zawsze było cacy. Nie wiedziałem że tył w takiej sytuacji może się rozjechać, a sam mechanik mówił że wystarczy sama zbieżność..

[Czesio]

Czyli Należy sie Pomógł ??

Czyli Należy sie Pomógł ??

[GeKo]

[Janusz]

Szymek a ile masz przelotu w foce?? bo jak masz koła tylne w negatywie to moze sie juz zawias z tyłu kończyć. W foce niestety zdarza się tak ze ktoś przyjeżdża na geometrie tyłu i okazuje się ze musi zostawić 2tysie bo trzeba wymienić wahacze itp itd....... oczywiście nie musi tak być, ale może

[rabarbar]

Ja tam sie nie znam ale geometria to chyba zbieżnosc+kąty pochylenia kół+wyprzedzenie sworznia zwrotnicy,kąty w wielu autach nieustawialne a wyprzedzenie to chyba nigdzie w seryjnym zawiasie

Ja tam sie nie znam ale geometria to chyba zbieżnosc+kąty pochylenia kół+wyprzedzenie sworznia zwrotnicy,kąty w wielu autach nieustawialne a wyprzedzenie to chyba nigdzie w seryjnym zawiasie

[martin.h]

[p106rallye]

[ade]