[B-Rey]

Wiem, że już był podobny temat, ale nie ma w nim informacji zaspokajających moją ciekawość. A mianowicie chcę się dowiedzieć jak wygląda sprawa silnika krokowego przy ITB?
Jak to jest rozwiązane przy np. Jenvey'u ? Robiąc homemade trudno to zrobić? Na koniec trzeba wszystko wystroić z jakiegoś stand alone, i tu moje pytanie co się wtedy stroi? Podawanie paliwa przez wtryskiwacze, czujniki?

[M]

paliwo podawane jest w funkcji tps a nie map/maf

[106]

ITB jest bez sensu

[bizon]

[Kenet]

Jakby co fuel implant w DET3 da radę

[106]

DET3 jest bez sensu

[B-Rey]

Żeby nie było, to nie chcę ITB w Megane Po prostu chcę się dowiedzieć to i owo.
106, rozwiń swoje wypowiedzi. Wiem że robiłeś ITB! Nie wymigasz się!

[Greg]

[106]

106 tez jest bez sensu











ok juz nie spamuje

a powaznie to voj2s by sie musial wypowiedziec o moim itb bo ja nie
wszystko juz z temtego etapu pamietam i nie chce pisac glupot.
det3 na pewno jest ok. u mnie w pelni steruje praca wtryskow.
silniczek krokowy tez jest ogarniety - dziala.

[EmerytRs2]

silniczek chyba, nawet ręcznie można wyregulować??

[B-Rey]

106, masz to tak ogarnięte?

[106]

mniej wiecej tak....zasadna dzialania podobna.