[Bad-i]

kill 10 minu temu. Jadac modlinska w strone Jablonnej zobaczylem jak C klasa gania sie z czarnym golfem IV na bardzo ladnej feldze

Niestety nie wiem jaki to model Golfa ale na Mesiu byl tylko napis kompressor. Ja ze akurat jechalem sluzbowa Laguna ktora ma znaczki od 1.8 16V to postaralem sie ustawic z Mesiem na pole position. Udalo sie to przy BP i Urzedzie Gminy.
Wylaczylem ASP (a widzialem ze kierownik mesia patrzyl na znaczki i chyba liczyl na latwa wygrana). 1 bez strzalu spokojnie widze ze mes cisnie to ja tez, i tak na koniec 1 bylem moze z pol maski z przodu, ja na 2 a on jeszcze pociagnal jedynke i sie zrownal, mi juz na 2 pompuje i bardzo ale to bardzo powoli mu odjezdzam, pozniej 3 i nadal taka sama przewaga na moja korzysc. Dopiero jak zapialem 4 to zaczalem lekko odjezdzac. Niestety nei wiem czy to byl kompresor 1.8 czy 2.0 (jak sprawdzilem to 2.0 ma jakies 9,1 do setki - czyli i tak powinienem go lyknac) ale pozniej ja juz skrecalem a on pojechal prosto. Jedyna rzecz, u mnie 3 osoby w mesiu sam kierownik. Co nie zmienia faktu ze pewnie nadal mysli nad kupnem laguny 1.8 1V

[M]

Na stronie reno podaja ze 2.0t ma 9.3 do setki... jak to sie ma do
rzeczywistości?

[k-mart]

jezdzilem pare razy taka laguna 2.0T, lecz w automacie. Fajny samochod ale z osiagow bylem rozczarowany. Wydaje mi sie ze A4 1.8T 150KM lata lepiej, silnik ciut agresywniejszy.

[Bad-i]

[strick]

Mój ojciec jeździ E-klassa 2,0 kompressor 186 KM. Katalogowo ma 9,1 od 100, ale licznikowe 100 osiąga w 8,8! Jak na 2,0, kombi z automatem jeździ sie tym fajnie!

[Bad-i]

[M]

No własnie ostatnio goniłem takiego merca.. myślałem ze to lepiej gania.
Ale waga robi swoje...

[Bad-i]

przyznam szczerze ze sie nie zastanawialem bo sluzbowa laga mozna kazdego gonic, ale myslalem ze mesiu mnie zje. Natomiast 406 coupe myslalem ze mnie zniszczy a tutaj tez dupa.

Ale niestety 110.000 km przebiegu i turbo zostalo wymienione. Szkoda ze nie moglem tego zrobic w innym serwisie niz ASO :562:

[Michał]

sie lata łużbówką co bad-i ??

[Bad-i]

[Michał]

hehehe, dokladnie

Osatnio jechałem do kraka i sie z taką lagą ciełem ( tak to sie pisze? ) Złapały nas swiatła na trasie i dawaj ogien Jedynka, dwójka moja, ale trojka to juz spokojne wyprzedzenie saxolota.

Silnik
pojemność skokowa (cm3) 1998
ilość cylindrów 4
ilość zaworów 16
moc maksymalna kW CEE 150
prędkość obrotowa mocy maks. (obr/min) 5000
maksymalny moment obrotowy Nm (m.kg) 300 (30,6)
prędkość obrotowa maks. momentu obrotowego (obr/min) 3750
typ wtrysku paliwa wielopunktowy
rodzaj paliwa benzyna
Układ napędowy
rodzaj napędu przedni
Skrzynia biegów
ilość biegów 6
Osiągi
prędkość maksymalna (km/h) 235
0-100 km/h (s) 7,2
Jak na sedana rodzinnego, do tego renuar , 7.2 to bardzo dobry wynik.

[Bad-i]

powiem tylko tyle to sa chyba dane ten laguny GT bo zwykla 2.0 T ma katalogowo chyba 8,4 do setki. Nie zmienia to faktu ze bardzo fajne auto sluzbowe

edit:
2.0 T 170 KM ma 8,6 do setki i 220 km/h max
te dane ktore ty podales to Laguna GT

[Michał]

tak tak, laga gt. Czyli 2.0t sa dwie wersje ?

[Bad-i]

[mikson]

ostanio jechalem z bratem i stala przed nami lagunka na swiatlach, kolo wcisnal ja tez i jakos nie mogla mi odejsc za mocno potem ja mijalem i 2.0t na znaczku,,

slabo to jezdzi a ma w koncu 170 koni w turbo heheheheh

ostanio jechalem z bratem i stala przed nami lagunka na swiatlach, kolo wcisnal ja tez i jakos nie mogla mi odejsc za mocno potem ja mijalem i 2.0t na znaczku,,

slabo to jezdzi a ma w koncu 170 koni w turbo heheheheh