[Mrozu]

Panowie kto z Was sam robił ITB w swoich saxo/106 i może dokładnie opisać co i jak i z czego dokładnie brał przepustnice? Najbardziej interesuje mnie przy silniku 16V. Używałem szukajki i nie wiele jest na ten temat na forum

[rabarbar]

http://forum.hothatch.org/viewtopic.php?t=553
pomuka dawaj

http://forum.hothatch.org/viewtopic.php?t=553
pomuka dawaj

[Mrozu]

czytałem tego pimpa, ale nie jest napisane jak było robione tzn jak był budowany kolektor, czujniki montowane itp.

[rabarbar]

to napisz pw do własciciela

to napisz pw do własciciela

[Barejka]

poszukaj w googlach, przepustnice od jakiegos 1000, ladujesz seryjne saxowe wtryski, regulator paliwa i krecisz ile sie da bedzie buczal, bedzie palil napewno wiecej ale moc(Z) tez bedzie

[rabarbar]

bez strojenia ??

bez strojenia ??

[Mrozu]

[Barejka]

[arssss]

Stary gsx-r bodajże miał fajne przepustnice na śrubie dzięki czemu można sobie regulować ich rozstaw . Jeśli się nie mylę to był to gsxr k3 ale 750ccm. Powinny wystarczyć I względnie tanie są . Trąbki albo gotowe albo u tokarza zrobić na upartego idzie samemu. Gdzieś czytałem,że mogą być nawet gumowe.

Edit:
no regulator paliwa przy listwie razem z wskaźnikiem ciśnienia i stroimy

[Mrozu]

a co z kolektorem dolotowym? w sensie robimy flanszę, do niej 4 rury i do nich przepustnice?

[faldzip]

Zobaczylem temat "ITB", klikam i pierwszy w oczy wpadl mi post Barejki, zanim przeczytalem przed oczyma wyobrazni ujrzałem 106 xsi na parkingu pod blokiem a w nim 4 przepustnice a przy kazdej turbo z jakiegos diesla, a pod głowica 30 uszczelek...

[arssss]

[M]

Ja zapytam - na kuta Ci ITB?

[106]

bo fajnie buuuuczzzyyyy

[rabarbar]

drze ryja wspaniale,będzie mi tego brakowało jak zlikwiduje moje

drze ryja wspaniale,będzie mi tego brakowało jak zlikwiduje moje