[Loko]

GTR vs Prosie Turbo, mokry tor i Bruno Senna za kierownicą

http://www.youtube.com/wa...feature=related

[Walle]

czyli wolny nie jest japoniec

[kubas]

ciekawe ile skrzyni zalatwili zeby zrobic jedno kolko

[wasq]

[M]

wasq to nie zbieg okoliczności tylko roboty google

[wasq]

ale tez macie ta reklame

[rasta]

Cytat z SR.pl

Zwracam uwagę na ostatni akapit buehehe

Cytat:

Witam Panowie prześledziłem cały wątek, pracuje u jednego z dwóch dealerów którzy mogą sprzedawać i serwisować GTR-a i oto co moge powiedziec: -w polsce tylko dwóch mechaników może dlubać przy mechanikach oczywiscie tych sprzedawanych w ue(bo te maja gwar w polsce) -mechanik ktory wrócil z szkolenia od nas z firmy powiedział ze nissan robi tyle szumy dookola tego auta i tajemnic na temat serwisowania jakby to byl tajny panstwowy projekt -wymiana opon co przeglad czyli 10tys km biggrin.gif bez znaczenia czy są dobre czy nie -jesli zużują się klocki ham przod to wymieniamy komplet klocki przód+ tarcze i do tego tyl tarcze klocki tak mowi serwis manual- spory koszt to bedzie -jesli cos nie tak dzieje sie z silnikiem to wysyłamy go do Japoni na naprawę- podobnie z szkrzynia - przeglad musi trwać cały tydzień -mechanik ma cos na wzor pendriva gdzie za kazdym razem kiedy auto jest w serwisie musi odczytac dane z czarnej skrzynki i zapamietac dla dok nissana -i wiele innych dupereli ktore mnie osobiscie z szkowały typu cena przeglądu ohmy.gif Na szkoleniu w francji rozebrali 2 gtr-y podobno budowa nie jest skomplikowana z reszta juz w naszym serwisie goscilismy 2 gtr-y z czego jeden przegral z polskimi drogami piasta wahacz felga opona do wymiany biggrin.gif koszt felgi 10tys zl koszt kapselka na felge okolice 1000zl rolleyes.gif

[Czesio]

[saxorulez]

Cytat:

To jest Chore !!! Sram Na nissana Miski rządzą

Chory to jes typ który to pisze, info z conajmniej 3ciej ręki jest tak samo wiarygodne jak całe SR.pl

Poza tym nawet jak wymieniają wszystko co przegląd to że tak powiem - co z tego, kupiłeś GT-Ra to płać.. takie życie

Ja mam saxo i wydatki na poziomie X,, mogłem kupić Audi S4 z 98 ale nie stać by mnie było na poprawne serwisowanie tego auta. Takie życie..

a co do Miśkó był już tu taki co chicał bardzo EVO ale też przegrał z kosztami serwisowania, zobacz ile kosztują graty do EVO w ASO to ochłoniesz

[rasta]

No ale tysiaka za kapsel do felgi

[saxorulez]

A ile kosztuje błotnik do RSa ??

[Czesio]

saxorulez wiesz może i masz racje ze te informacje sa wyssane z palca ale jeżeli nie to i tak jest chore Za Kapselek do felg 1 k niee

Przepraszam za Pomyłkę

saxorulez wiesz może i masz racje ze te informacje sa wyssane z palca ale jeżeli nie to i tak jest chore Za Kapselek do felg 1 k niee

Przepraszam za Pomyłkę

[saxorulez]

jeżeli już to saxorulez

Dla mnie to nie jest szok. Kupujesz ultra high tech furę, płacisz ultra high tech

[rasta]

[martin.h]

Nie wiem ile w tym prawdy, ale pewnie coś jest do rzeczy. Do Evo kuta Ralliart'owa felga kosztuje 6 tyś. więc to nie jest dziwne. Ale z tymi hamulcami (wymiana wszystkiego) i oponami to chyba lekka przesada.

A jeśli chodzi o obsługę GT-R'a to jest to pole do popisu dla firm specjalizujących się w obsłudze wyczynowych modeli, jak np. My (4turbo)