[44FG]

[nox]

eltec hmm no niby dobry ale bardziej to silników turbo albo łatwych N/A oni tam wogóle liczą?? ceny podobne do MG ja bym tam wolał MG

ale to tylko moja opinia i nikt z nią nie musi się zgadzać.

[saxorulez]

[44FG]

Generalnie rzecz biorąc ważne jest to co napisał Łukasz, czyli pojemność układu wydechowego. To należy dokładnie policzyć dla każdego silnika. Dedykowane układy wydechowe: znaczy ktoś to kiedyś policzył dokładnie, zaprojektował i teraz tłucze. Te pieniądze jakie trzeba zapłacić to głównie za know-how i za pracę jaką wykonano przy projektowaniu. Ktoś kto dorabia tłumik po prostu odwala robotę spawalniczą i tyle, bez żadnego głębokiego zastanawiania się nad tematem pojemności. Coś takiego nic dobrego nie przyniesie, no chyba, że przez przypadek. Zdecydowanie nie polecam takich rozwiązań, chyba, że rozpadł ci się układ fabryczny, a na rynku nie ma dostępnego dedykowanego (tak jak do mojego Rallye). Ja mam w ciągu 2 lat już 4 kompletny wydech (pierwszy był mocno połatanym oryginałem - był najlepszy) i wciąż nie jestem w pełni zadowolony, weź to pod uwagę.

Generalnie rzecz biorąc ważne jest to co napisał Łukasz, czyli pojemność układu wydechowego. To należy dokładnie policzyć dla każdego silnika. Dedykowane układy wydechowe: znaczy ktoś to kiedyś policzył dokładnie, zaprojektował i teraz tłucze. Te pieniądze jakie trzeba zapłacić to głównie za know-how i za pracę jaką wykonano przy projektowaniu. Ktoś kto dorabia tłumik po prostu odwala robotę spawalniczą i tyle, bez żadnego głębokiego zastanawiania się nad tematem pojemności. Coś takiego nic dobrego nie przyniesie, no chyba, że przez przypadek. Zdecydowanie nie polecam takich rozwiązań, chyba, że rozpadł ci się układ fabryczny, a na rynku nie ma dostępnego dedykowanego (tak jak do mojego Rallye). Ja mam w ciągu 2 lat już 4 kompletny wydech (pierwszy był mocno połatanym oryginałem - był najlepszy) i wciąż nie jestem w pełni zadowolony, weź to pod uwagę.

[Bad-i]

nie ma tanich wydechow sa tylko dobre kobiety

[CHRZANEK]

Widze że temat wydechów jest eksploatowany, to zapytam się bardziej doswiadczonych co by zrobili w mojej sytuacji:
Mam saxo vts.
Układ wydechowy oryginalny jest w opłakanej kondycji.
Wszystko od "plecionki" jest do wymiany w najblizszym czasie.
Kolektor ze wzgledów ekonomicznych pozostaje seryjny.
Mój koncept jest następujacy:
Za kolektorem rura np kwasówka o średnicy wylotu z kolektora + tłumik końcowy (jaki? Nie wiem, na pewno nie jakaś "rynna").

Proszę teraz o sprostowanie czy to ma sens, czy tez mam iśc do citroena i za krocie kupić oryginalny układ wydechowy ?

Nie szukam dodatkowych koni bo bez wymiany kolektora to chyba ich nie znajdę
Nie chcę pogorszyć tego co jest.

[saxorulez]

plecionka?? w saxo nie ma plecionki - więc już ktoś coś tam musiał dłubać.

Jaki masz budżet bo mogę cos fajnego do Saxo załatwić? Albo układ od kolektora albo sam końcowy tłumik?

[CHRZANEK]

No to czeka mnie długa droga
Tak jak wspominałem chyba "łacznik" od kolektora do tłumika zrobie gdzieś, a skupie się na samym tłumiku końcowym.
Tak jak wspominałem efekciarskie końcówki odpadaja - ma być klasycznie i blisko oryginału.

[Niemy]

jesli troche poczekasz to jak w koncu wrzuce mojego Magnexa, ktory czeka w piwnicy to moge Ci puscic moj seryjy wydech

[Michał]

bierz magnexa. Jak narazie duzo go osob kupiło a jeszcze nikt nie narzekał.
Łukasz je sprzedaje, sciaga, handluje, opyla ... nie wiem . Poporstu moze ci załatwić.
Ja mam od Łuka i jestem 110% zadowolony. Końcówka troche lipna, ale sie przyzwyczaiłem.

[CHRZANEK]

Chętnie bym się spotkał z jakimś "szczęśliwym posiadaczem" i obejrzał (posłuchał).
Rekomendacja jest odpowiednia, ale chętnie bym zobaczył to cudo w realu.

[saxorulez]

niech mu ktoś pokarze bo ja mogę być posądzony o nieobiektywizm

[strick]

Ja pokazywałem gdy byłem mały, teraz sie wstydze
A zapomniałem, nie mam saxo ani magnexa

[Jakarti]

http://video.google.pl/vi...224&q=saxorulez

to chyba to , nie?

[saxorulez]

i to ..

http://video.google.pl/vi...0561&q=hothatch