[GeKo]

kubas, jak nie podłączysz to w życiu szykany żadnej nie przejedziez, nie mówiąc o kontrze.

[kubas]

To trzeba będzie tak podłączyć żeby nie było za mocne to wspomaganie. Ale na pewno nie będzie elektryczne.

[dzik]

Mysle ze problem z dupy, w cllio wspomaganie chodzi ciezej niz w innych ktorymi jezdzilem. Jest ciezko, ale wszystko na kolach sie wyczuwa. Chyba nie bez powodu rsII ma hydraulike zamiast elektryki jak w cywilnych smietnikach. Co bys nie zrobil bedzie imho gorzej, magiel bez wspomy bedzie wymagal 1001 obrotow do konca. Szukasz chyba dziury w calym. Co by sie francy nie czepiac nie mozna powiedziec ze kierownica jest gumowa.

[Marek23]

W takim razie z moim wspomaganiem jest cos nie tak,bo chodzi lzej niz w 106 jak i w pasku...a w takim vw raczej powinno lzej chodzic. Nie szukam dziury w calym,ale paroma autami w zyciu jezdzilem i jakies odniesienie mam.

[dzik]

Moze masz elektryczne
U mnie dziala ciezko, trudno zmierzyc i porownac ale krecic jednym palcem na parkingu sie nie da przy 195/50

[wasq]

[Bonczek]

No dobra to idąc dalej, np quaife nie robi zębnika i listwy do tych Waszych żabek? Bo do Hondy robi, właśnie sobie zamówiłem taki shit, że mam ltl 2,83 obrotu (tak podaje katalog).

[Loko]

[Bonczek]

Loko, poważnie myślę o kupnie VTS`a w takim razie - wyjdzie taniej niż przekładnia

[Jaco]

[Bonczek]

[M]

Do francuzów musieliby sprzedawac kalosze

[Janusz]

Cytat:

Do francuzów musieliby sprzedawac kalosze

założyłeś już ten kij od miotły miedzy tylnymi słupkami żeby się nie zapadały na zakrętach ??

[M]

[kubas]

janusz bardzo dobry humor ostatnio ! I like it !