[dzik]

Wole 200Nm przy 8000rpm niz 400Nm przy 2000
Bo 2x szybciej to pojedzie

Tak na marginesie, diesle wcale nie maja wyzszego momentu.
100Nm z litra dla wolnossacego diesla to marzenie, a 600Nm dla 2.0 benzyny turbo to tez nie wielki wyczyn. Tak tylko chcialem dodac

eM, ale trzeba pamietac ze wartosc momentu w NA mowi nam o kondycji, napelnianiu itd silnika, poprostu dazy sie do rozsadnej wartosci a pozniej walczy by miec go jak najwyzej.

[M]

[dzik]

[Bad-i]

[Michał]

[strick]

A to na mnie mówią spamer

[Prezesiak]

http://img81.imageshack.u...eswydechjn4.jpg

Moje 1.8 tez nie ma wiele momentu, ale przynajmniej jest rowno od dolu

[Jakarti]

Prezesiak!! mam bardzo podobny wykres do Twojego!! z tym, ze troszke wczesniej mi sie prawie max zaczyna i nie mam tego dolka..

[Bad-i]

[106]

Cytat:

Modyfikacje: 166 KM, 188 Nm (wydruk od hamowni obciążeniowej) Zmiany: - ostre wałki - splanowana głowica - wydech 2,5 (usunięty katalizator, tłumik przelotowy zamiast środkowego) - chip V-tech - wydajniejsza pompa paliwa - 4 bar regulator ciśnienia paliwa

na hodze sprzedaje gosc cos takiego... silnik tez 1.8 16v 188Nm to masz jeszcze
spory zapas na silniku przy swoich modach.. cos trzeba jeszcze podlubac :)

[dzik]

I teraz powiem wam: spokojnie.
Moment jest czesto blednie mierzony na hamowni ze wzgledu na przeklamamnia obrotkow

[Bad-i]

i po raz kolejny Einstein zabil temat :mikolaj:

[Prezesiak]

wazy sporo bo ponad 1100 kg . Niestety nie jest to najlzejsza buda z civicow

[Bad-i]

w takim razie mam szanse