[fydi]

[Yarko]

ok, w takim razie bardzo dziękuję Panowie za pomoc, teraz pozostaje przemyśleć sprawę
dziękuję bardzo Przemowi, który poświęcił mi również bardzo dużo czasu na PW

pomuki rozdane

[Marek23]

16...

[Przem_106]

Nie ma sprawy
1.3 jest dla całkowitego wariata jako druga lub trzecia fura. Auto w obecnych czasach nie nadające się do jazdy na codzien. To auta prawie 20-to letnie i o ile nie są juz zarznięte na amen, to prawie kazdy zyjący lada chwila wyzionie ducha.
1.6 8v najbardziej uniwersalny. Swietny na KJS-y, szutry, zimę. Za słaby na jakiekolwiek wyscigi, tory, asfalty, aczkolwiek duzo szybszy niz 1.3
1.6 16v został stworzony pod ulicę. Ma wyposazenie i najmocniejszy silnik. Tam gdzie rallye-ak zaczyna puchnąc, 16-tka jedzie pełną mocą. Dobry kierowca moze się podpiąc pod mocne fury.

The winer is......



Biełe rallye 1.6 16v z rynku włoskiego bez klimy i ABS-u
Dziękuję za uwagę

[Yarko]

tak szczerze to mi się marzy jakaś kolejna ciekawa fura, miałem już dłubanego JDM'a, dłubanego sporta, z jednej strony jaram się strasznie youngtimerami typu 106 rallye 1.3, z drugiej rozsądek dyktuje jakiegoś ładnego, dłubanego CTR'a ~230KM lub świeżego sporta III F1... mam niby czym jeździć, ale minął dopiero tydzień od sprzedaży clio, a już czuje, że czegoś mi brakuje... heh ciężki ze mnie przypadek, chyba nigdy się nie wyleczę z tego hobby

[Yarko]

poczytałem trochę o 106 rallye 1.3, silnik to TU2J2

blok, wał, tłoki i korby pochodzą z 205 Rallye 1.3 TU24
głowica, wałki rozrządu są z silnika TU3J2 z Peugeota 106 XSi/AX GTi
wtryskiem i zapłonem steruje Magnetti Marelli 08P21

zawieszenie jest prawie identyczne z 106 XSi, te same amortyzatory, sprężyny, jedyna różnica to grubsze stabilizatory ( kubas potwierdzi )

pytanie do szpeców od peżo, jak wygląda dostępność tych części ?

[qbus]

Cytat:

[zawieszenie jest prawie identyczne z 106 XSi, te same amortyzatory, sprężyny, jedyna różnica to grubsze stabilizatory ( kubas potwierdzi ) pytanie do szpeców od peżo, jak wygląda dostępność tych części

Jak miałem 1.4 XSi to nie było kompletnie żadnego problemu z dostepnością jakiejkolwiek części, z silnikiem w 1.3 moze byc problem jak cos sie wysypie ale wtedy wsadzamy 16v i sprawa zalatwiona

[M]

Usunąłem wszystkie wpisy nie związane z tematem (w tym swoje )

[Jacek]

EDIT: chyba się z Tobą ożenię

[EmerytRs2]

a może 205 rallye?

albo r5

[Yarko]

[Jacek]

tak myślałem

[qbica]

[martin.h]

Mnie się marzy R5 GTT 1.4

Yarko, trochę cię nie rozumiem, na jednym biegunie 106 Rallye, a na drugim Clio III RS
Jesli masz zamiar iść w klasyka to myślę, że warto wyłożyć na to 20k zł i poszukać Clio Williamsa

[michool_vt]