[Drone]

Chcę sobie coś fajniejszego kupić. Ferrari czy coś

Na EVO X zawsze byłem napalony jak szczerbaty na suchary.
Auto już nie jest najmłodsze, ale nadal mi się podoba maksymalnie.

Większe wydatki z budową mi się pokończyły i wreszcie chcę sobie kupić jakieś "normalne" auto.

Mam drugie normalne Mitsubishi Lancer, które tyłek wozi, ale w domu potrzebujemy 2 samochody.

Czy może coś innego co jest deko szybsze i dostępne dla normalnego człowieka?
Auto musi mieć maks 3 lata. 4 letnie to już chyba od jakiegoś znajomego, albo jakiś inny cud szczęścia

Ma ktoś jakiś przepis na odmłodzenie się?
Nowa dupa w sumie też brana pod uwagę

[siema]

Też miałem podobny pomysł, by kupić sobie Evo X na dupowóz.
Nie znalazłem jednak ani jednego sprzymierzeńca, który powiedziałby mi, że to dobry pomysł

Pamiętam jak jeden były właściciel Evo powiedział w pierwszych słowach: "Nie ważne ile zarabiasz i tak będzie Ci przykro"

[Kamill]

A F30, są teraz takie fajne motory 2.0T, juz nie pamietam jakie ma oznaczenie, chyba 328i, po programie i w xdrive powinno dawać radę.

[Kenet]

[qbus]

Albo Octa RS... nie zapominaj...

[Drone]

[Drone]

[Kenet]

To jak się boisz 328 to zostaje OCTA RS i żadzisz od Ringu po Radom.

[Drone]

[Barejka]

podobno jeszcze Yaris TS sie nadaje bo nie wyglada, a potrafi zaskoczyc nawet na silverstone

[Chloru]

Drone, tam chyba ten aktywny dyfer od S-YAC lubi się psuć i nie kupisz za czapkę gruszek.

[kosmita]

Drone, wszystko zależy jak będziesz używał. Jak do codziennej jazdy jazdy po przysłowiowe bułki i będziesz używał z głową, to pewnie koszty nie będą kosmiczne, a jedynie wysokie. Jak zaczniesz upalać to wiadomo, sky is the limit.
Evo są raczej pancerne jak na to co zazwyczaj przychodzi im znosić.
W X AYC jest chyba trochę trwalsze niż we wcześniejszych generacjach plus pojawiło się trochę wiedzy serwisowej, więc tragedii nie ma, ale jak będziesz upalał na slicku to pewnie prędzej czy później coś będzie do zrobienia. Ewentualnie możesz wymienić dyfer na zwykły pasywny i mieć święty spokój.
Silnikowo to można powiedzieć, że na dwoje babka wróżyła, bo względem 4G63 silnik jest bardziej elastyczny, mniej pali i wypluwa więcej na hamowni, ale zdarzały się sporadyczne przypadki, że robiły bum.

Minus tego samochodu jest taki, że vagi 2.0 tsi typu golf r czy audi s3, będą pewnie po programie szybsze, plus taki, że evo na pewno da więcej frajdy w zakrętach czy po mokrym/śniegu.

Jakbyś chciał wiedzieć więcej, albo zobaczyć auto, albo kupić to PW

[Bad-i]

A Anjas sprzedal juz Prelude?

Tak na powaznie, to tylko kwestia jak bedziesz takie X eksploatowal.

[alphaOne]

jako auto na codzien to jak dla mnie jest ciasne i ma maly bagaznik. 328i albo Octa RS all the way, albo .... STI

[Kamill]

Czasy się zmieniają i w zasadzie powinienem odpuścić z tym 328 i tak też czynie, wyszło ostatnio kilka fajniejszych aut. Jednym z nich jest.

428i GT, czyli liftback - bardzo praktyczny, a przy tym nie jest to kombi, wg mnie ładniejszy od sedana, trochę bliżej mu do cupe.