[grzech]

Loko, ja jak odpale zimny silnik i postawie go na jalowych na kilka/kilkanascie minut to mimo ze wiatrak chodzi mam prawie max temperature, to chyba nie jest Ok. Poza tym bez wiekszego problemu moge rozgrzac kolektor wydechowy do czerwonosci, to chyb tez nie jest Ok. Dzisiaj jeden gosc mowil mi ze moze to byc spowodowane slabym AFRem (za uboga mieszanka), ma ktos na forum sonde do mierzenia AFRa ?

[dzik]

AFR na jalowym zmierzysz na stacji diagnostycznej, ja mam AFR.

Czerwony kolektor na jalowym?

wysoki EGT to tez moze byc zaplon i przestawiony rozrzad

[grzech]

na jalowym az tak bardzo kolektora nie rozgrzewa. AFRa chcialbym zmierzyc w calym zakresie, bo wydaje mi sie ze to ze na jalowym jest OK nie oznacza ze bedzie OK np przy 5000 rpm. Moge wpasc do Ciebie jakos w nast tygodniu np. sroda ?

popukasz, posluchasz pomacasz i moze cos doradzisz

[dzik]

obecnie AFR jest w rekach eM'a, ustaw sie z nim jesli moze, jesli nie i bedzie mial czas zeby mi go oddac to nie ma problemu

[saxorulez]

nieżłe.. kolektor do czerwonosci..
Jak w WRC
Chyab coś z tym strojeniem się nie popisali...

[Tomala]

podepne sie pod temat.......

auto - Saxo 1.4
dzis ojcu w drodze do pracy (20 km bez korkow) 2 x zapalila sie kontrolka (wskaznika nie ma)........

a samochodzie nawet po jezdzie 10km zalacza sie wiatrak co chyba nie jest rzecza normalna.......

jesli to nie termostat to co??? (gdzie szukac termostatu bo mam zamiar go jutro sprawdzic???)

podepne sie pod temat.......

auto - Saxo 1.4
dzis ojcu w drodze do pracy (20 km bez korkow) 2 x zapalila sie kontrolka (wskaznika nie ma)........

a samochodzie nawet po jezdzie 10km zalacza sie wiatrak co chyba nie jest rzecza normalna.......

jesli to nie termostat to co??? (gdzie szukac termostatu bo mam zamiar go jutro sprawdzic???)