forum.hothatch.org :: Zobacz temat

BaRtO_206GT

Jako że ja nie jestem super specjalistą w sprawach technicznych chciałem się podpytać o jedna rzecz. Ostatnio zaczelo zastanawiac mnie to czy wywalenie tlumika srodkowego (w przypadku przelotowego ukladu z kwasowki, na 2 tlumikach) moze miec jakis wplyw na moc (przyrost, spadek?)? wiadomo ze zmieni sie poziom halasu. Ale pytanie co ma bardziej sens, sam prosty uklad wydechowy od kolektora i tylko koncowy (chyba przy tej opcji spaliny beda mialy latwiejszy wylot i nie bedzie zadnych zawirowan w ukladzie? a moze uklad bedzie za luzny i przez to zanotujemy spadek mocy)? czy moze jednak wydech na 2 tlumikach jest ok??

Co mysla na ten temat specjalisci??

pcs

nic nie da zastapienie tlumika przelotowego rura moim zdaniem. Wazniejsze jest idealnie policzyc pojemnosc ukladu etc. .. ale to niemozliwe praktycznie, chyba ze sam sie jakos za to zabierzesz, przeczytasz madre ksiazki etc..

daj troche szans wlasnym uszom!

Marcel

zawsze sie mowilo, ze jak wywalisz srodkowy to bedzie lepiej

i zawsze jak to sie zrobilo to dupo hamownia zawsze mowila jest lepiej

pcs napisał :"...Wazniejsze jest idealnie policzyc pojemnosc ukladu etc..." i to jest najlepsze wyjsce w tym temacie

warto bylo by pofatygowac sie do kogos madrego lub znalezc jaka jest optymalne wykonanie ukladu i wtedy bedzie to mialo rece i nogi

jezeli chodzi o ogarniecie tematu wydechu to Tomala na al.krakowskiej chyba dosc dobrze to ogarnia i pewnie grabowski, nie wiem jak ssg obecnie.

saxorulez

Firmy takei jak Milltek sprzedają układy rezonowane (czyli ze srodkowym tłumikiem) kub nie rezonbowane, lub Ashley (układy sporotwe są do wyboru na jednym lub dwóch) i zasadniczo mozna liczyć na trochę większy przyrost mocy na tym jednym.. tylko tak jak powiedział PCS daj szansę uszom.

Układy w rajdówkach mają tylko jeden tłumik końcowy i często jest on połączony z katalizatorem.. tylko ze tam to ktoś liczy aby nie przekroczyło XX db

BaRtO_206GT

w sumie to nie przeszkadza mi to ze bedzie glosno.. bo w sumie.. MA BYC GLOSNO!!! RYK, HALAS, PLACZ CYGANSKICH DZIECI I NAPIER.DALANIE MARCHEWAMI :rotfl:

kusi mnie strasznei wywalic ten srodkowy tylko nie chcial bym na tym stracic. Jesli chodzi o liczcenie wydechow to szczerze mowiac to nie iwem czy El-tec liczy je jakos dokladnie czy tylko patrzy na pojemnosc i do kazdego samochodu robi taki sam. Teraz mam wydech o srednicy 60mm (wewnetrzna; 63,5 zewnetrzna). Musze jeszcze sprawdzic jaka srednice ma wylot z kolektora bo nei wiem czy tam przypadkiem nie ma przewezenia.

Gaydek

U mnie po wywaleniu środkowego tłumika seria nie uległa zmianie natomiast pojawiły się kochane pops & bangs

.

CHRZANEK

A ja chwilowo jeżdze bez... tlumika ostatniego bo sie poluzowal i odpadl (na szczęście nie uszkodzil sie)

Powiem Wam tyle CC sporting bez końcowego tlumika jest glosniejsze niz Pug.
Jeżdze sobie normalnie do pracy i z pracy i tak sobie mysle że mając tlumik końcowy to bez środkowego chyba dalo by sie życ

saxorulez

N grupa Pug Sport nie ma środkowego.. tylko mała puszka rezonansowa w miejsce kata jeśli jest usuwany

CHRZANEK

Ty mnie już nie nęć tym wydechem - wiesz że taki chce

Gaydek

Jeżeli dobrze pamiętam to FRP seryjnie nie ma środkowego tłumika.

Bad-i

Szeja do puga robil tutaj http://www.mgmotorsport.pl/ - powiem wam ze nie wiem ile ten wydech daje ale bangla najlepiej z wszystkich moich wydechow jakie mialem.

Bad-i

he he, wejdzicie sobie na strone tego MG motorsport/galeria/i lecimy ze zdjeciami w prawo

- sa foty jak robili wydech w moim pugu

Loko

k-mart

No ja tez mam rozwiazanie Loko'ea, ale az tak cicho nie jest

kubas

Ja tez mam sam koncowy bez kata bez niczego

I jest git !! Zostaw sam koncowy barto badz twardy !!