[Przem_106]

Czy ktoś z forumowiczów wstawiał u siebie rurke w miejsce kata?
Potrzebuję taką rurke na 2 cale lub 50mm koniecznie z przyłączami - nie musi byś z kwasówki, ale musi pasować pug and play.
Niestety nie mam dostępu do spawaczy i zginaczy rur, a dojazd do takiego miejsca mógłby przewyższyć koszt kupna gotowca.
Myślę że do 100zł mógłbym za to dać

[Loko]

A nie masz w okolicy zadnego mietka tłumikarza? Weźmie kawałek rury od poldoneza albo innego wynalazku utnie i Ci wstawi za mniej niż 100 zł

[saxorulez]

zgadzam się z przedmówcą.

[Niemy]

mnie taka rurka profi dorobiona i wygieta, z wspawanym gniazdem na lambde, nie z kwasowki plus zalozenie reszty wydechu kosztowalo 130zl w zeszlym roku (jesli dobrze pamietam)

[pit]

Małe OT nie macie problemów z "check engine". Mi się od czasu do czasu zapala.
Raz po 200km a czasami po 2000km. jak to obejść?

[saxorulez]

ile masz sond?

[pit]

Dwie

[saxorulez]

co zrobiłeś z drugą?

[pit]

Jak co ? , nic
Rurka jest wspawana przed sondą.

[saxorulez]

dlatego wywala Ci check engine - musisz wyjąc sondę z układu wydechowego (nie mylić z układem trzymającym władzę) i wkręcić ją w odpowiedni "device"

Device ten polega na tym.. bierzemy kawałek metalu w kształcie walca, większy od sondy.
Gwintujemy wewnątrz tak aby można było wkręcić w niego sondę lambda. Ale nie przewiercamy go na wylot. W ten sposób sonda jest zamknięta a niewdycha świeżego powietrza ani też spalin...

Comprendre?? Wcześniej skasuj błędy w ECU

[pit]

W kwesti ścisłości, montujemy to w chydech???... chyba nie ma znaczenia gdzie skoro jest zamknięta?
I co wtedy ECU nie głupieje? jak sonda żadnych danych nie podaje?
Dzieki

[saxorulez]

ja ma poza wydechem, sonda nie głupieje.

[pit]

Ok dzięki wielkie
pozdrawiam