[Bad-i]

[saxorulez]

No niby jeżdzi sie mocą a nie momentem takze olać tą wartość

[Bad-i]

[dzik]

Powiem dlaczego szkoda momentu, z pojemnosci 1,8 rozsadny wynik to 180Nm, gdyby bylo 180 to mocy by bylo odpowiednio wiecej.

[Jakarti]

ja bez modow zadnych mam jakos 160..

[saxorulez]

ja 168nm a diesel 1.6 ma 215nm

[Niemy]

a ja 158,2 na dolocie, bez modow-sam nie wiem jak to mozliwe

[k-mart]

u mnie seria niby ma 175NM, na hamownie dopiero chce sie wybrac. Roznica miedzy 2.0 a 1.8 16v jest szczegolnie na dole odczuwalna.

[dzik]

[M]

OOO przez chwile myslalem ze jestem w jakims klubie tede-y

Oprocz wartosci maksymalnych momentu jest tez bardzo wazne jak szeroko i jak wysoko mamy taki moment z tolerancją -10% ...

[Bad-i]

jakby mi zalezalo na momencie to bym sobie silniczek wirowy od wiatraczka zalozyl

[M]

Jak nie zalezy CI na momencie to nie zalezy Ci na mocy... to jedna i ta sama wartosc tylko inaczej przedstawiona.

[Jakarti]

chyba nigdy tego nie zrozumiem.. ale po to mam Dzika zeby go spytac

[Bad-i]

[M]

spoko, powinieneś udać się do specjalisty...
Łukasz moze twoj spec od wałków by coś pomógł?